Bez kategorii

Natūrali Core Cork uždarų ląstelių struktūra sumažina šilumos laidumą ir yra neslidi. Kamštis, naudojamas kaip jachtos denio danga, nesugeria vandens ir nepūva. Core Cork yra medžio pluošto medžiaga su natūraliai uždaromis ląstelėmis ir laikui bėgant nesuyra. Dėl to gaunama didžiulė ilgalaikė nauda, ​​palyginti su konkuruojančiais produktais, kurie gali pūti ir pūti.

Core Cork pasižymi puikiu atsparumu grybelių dauginimuisi, palyginti su kitomis paklotų medžiagomis. Jachtose naudojamą kamštį lengva pjauti standartiniais pjovimo įrankiais ir pjūklais. Esant stipriam smūgiui, jis atkuria iki 85% pradinio storio ir 100% daugumos smūgių atveju. Cork Cork taip pat retai atsisluoksniuoja nuo smūgio. Core Cork klijuojasi su visomis standartinėmis laminavimo dervomis: PE, PU, ​​VE, epoksidine, fenoline.

Be atsparumo tipiškiems jūros aplinkos poveikiams, tokiems kaip sūrus vanduo ir UV spinduliuotė, kamštienos patvarumas taip pat yra prioritetas, palyginti su kitomis paklotų medžiagomis. Kamštis taip pat turi unikalią savybę, kad jis neįkaista saulėje, todėl šiltą saulėtą dieną galite vaikščioti basomis kojomis be šildomo denio diskomforto.

Kamštis transporto priemonėse atlieka pagrindinį vaidmenį kaip izoliacinė priemonė, sumažina transporto priemonės svorį ir padės sumažinti energijos sąnaudas. Jis taip pat tarnauja kaip dekoratyviniai elementai, pvz. automobilių ar lėktuvų atveju. Tai netgi pagrindinė medžiaga, kai kalbama apie saugumą. Taip yra su kosmoso agentūrų, tokių kaip NASA, raketos ir nusileidimo įrenginiai.

Geležinkelių pramonė yra vienas iš tų ekonomikos segmentų, kur energijos suvartojimas yra svarbus ekonomikos ir ekologijos kontekste. Kamštienos kompozitų naudojimas padeda sumažinti svorį ir dėl to sumažinti traukinių maitinimo sąnaudas. Be to, keleiviams svarbus šiluminis komfortas ir triukšmo nebuvimas, kuriam taip pat didelę įtaką daro kamščiai. Dideli kamštienos kompozitų, sukurtų laboratorijose, atsižvelgiant į geležinkelių keleivių saugumą, įtempių parametrai taip pat yra reikšmingi.

Kamštis transporto priemonėse atlieka pagrindinį vaidmenį kaip izoliacinė priemonė, sumažina transporto priemonės svorį ir padės sumažinti energijos sąnaudas. Jis taip pat tarnauja kaip dekoratyviniai elementai, pvz. automobilių ar lėktuvų atveju. Tai netgi pagrindinė medžiaga, kai kalbama apie saugumą. Taip yra su kosmoso agentūrų, tokių kaip NASA, raketos ir nusileidimo įrenginiai.

Verta paminėti ir tai, kad Vokietijos įmonė Siemens yra sprendimo, leidusio Varšuvos metro panaudoti lengvas ir elastingas kamštines grindis, bendraautorė. Paskutinis, ne mažiau svarbus kamštienos parametras – priešgaisrinė sauga.

Pastarasis parametras buvo pagrindinė priežastis, kodėl NASA jau beveik pusę amžiaus naudoja kamštienos ir kitų medžiagų mišinį, kad apsaugotų savo raketų apvalkalus, kurie, prasiskverbdami pro atmosferą, turi atlaikyti ekstremalias temperatūras.

Orlaiviuose kamštiena naudojama apdailai sukurti arba, kaip traukiniuose, mašinos svoriui sumažinti. Jachtose, šalia tikmedžio, tai populiariausias sprendimas. Tinkamas kamštienos kompozitas yra atsparus drėgmei ir saulės kaitinimui.

Orlaiviuose kamštiena naudojama apdailai sukurti arba, kaip traukiniuose, mašinos svoriui sumažinti. Jachtose, šalia tikmedžio, tai populiariausias sprendimas. Tinkamas kamštienos kompozitas yra atsparus drėgmei ir saulės kaitinimui.